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Porsche997 Carrera 4S X51

Date de mise en circulation
02/05/06
Energie
Essence
Prix
Vendue
Km
34 900 km
Puissance fiscale
29 cv
Boîte de vitesse
Mécanique
Couleurs
Gris Kerguelen métallisé, full cuir et cuir étendu noir
Options

476 PSM
680 Bose
475 PASM
608 Homelink
P01 Sièges sport
650 Toit ouvrant
692 Chargeur CD
670 PCM Navigation
P12 Capteur de pluie
450 Freins céramique
693 Kit Auxiliaire Ipod
342 Sièges chauffants
666 Module téléphone
640 Pack Sport Chrono
XLF Echappement sport
431 Volant multifonction
XCZ Réducteur de course
X51 Kit puissance Carrera S
407 Jantes Sport Design 19"
567 Pare brise teinté dégradé
XTV Panneaux de porte en cuir
P01 Sièges adaptatifs à mémoire
635 Aide au stationnement arrière
XZD Eclairage du plafonnier en cuir
668 Combiné téléphonique pour PCM
XMA Ciel de toit en cuir couleur intérieure
498 Suppression du monogramme arrière
XSC Ecussons Porsche sur les appuie-têtes
XMZ Recouvrement du frein à main en cuir
446 Enjoliveur de roue avec Écusson en couleur
XX1 Tapis de sol avec logo Porsche en cuir brodé
XEA Combiné téléphonique en cuir couleur intérieure
XMP Pares-soleil recouverts de cuir de la couleur de l'habitacle
XTG Protège-seuils de porte en cuir de la couleur de l'habitacle
537 Fonction mémoire pour le rétroviseur extérieur et siège conducteur
P12 Rétroviseurs intérieur et extérieurs automatiques anti-éblouissement
XNG Partie inférieure de la visière des instruments de bord en cuir couleur intérieure
XMZ Console centrale arrière, façade des commutateurs cendrier en cuir couleur de l'habitacle

Informations

Deuxième main
Double des clés
Entretien exclusif Porsche
Carnet d'entretien et notices

Chez Porsche on cultive la personnalisation et les différentes déclinaisons d'accès à la haute performance.
Cette 997 Carrera 4S équipée du kit usine X51 est la parfaite ambassadrice de la valorisation par la personnalisation. Très recherchées sur le marché de l'occasion les kits usine transforment certaines Porsche en véritables collectors.

Dans le cas présent la préparation se compose d'un collecteur d'admission spécifique, d'un collecteur d'échappement au diamètre plus important, de nouvelles culasses, d'une boite à air carbone, de l'échappement sport et d'une gestion électronique. Bilan des courses 381 chevaux bien présents contre 355 pour la version d'origine. Plus que les performances annoncées (296 km/h en pointe, et 0 à 100 km/h en 4,6 secondes) c'est le surplus de caractère qui transcende une voiture attachante en une sportive passionnante.

Le modèle que nous vous proposons aujourd'hui est un cas à part, possédant la quasi totalité de la liste des options de l'époque dont certaines beaucoup plus rares telles que les freins céramique ou encore le ciel de toit en cuir qui sauront séduire les connaisseurs. La voiture est dans un état exceptionnel et bénéficie d'un suivi exclusif Porsche à jour.