GPS
Bluetooth
Téléphone
Écussons d'aile
Ipod connection
Caméra de recul
Jantes 20" Diamond
Radars avant/arrière
Étriers de frein jaune
Régulateur de vitesse
Fond de compteur jaune

Carnet Ferrari
Origine France
Housse d'intérieur
Maintien de charge

Difficile d'imaginer que 570 ch sont là, tapis en position centrale arrière. La docilité de ce huit-cylindres est à peine croyable, même à allure de sénateur. De plus, ce V8 est épaulé par l’excellente boîte F1 à double embrayage, déjà présente sur le coupé-cabriolet California, mais optimisée pour l‘occasion. Une transmission à 7 rapports aussi fluide qu’efficace, et capable de suivre les 9 000 tr/mn que peut lui imposer ce véritable moteur de course, dépourvu d’inertie.
Hargneux, rageur après l’effacement des valves à l’échappement, le 4,5 litres Ferrari hurle sa joie. Le plaisir de pilotage est au firmament. Rassurante en toutes circonstances, la 458 dispose d‘un système de freinage carbone-céramique (en série) imperturbable. Quant à la direction, elle offre une finesse, un pouvoir directionnel, encore plus affûtée que sur la si sportive 430 Scuderia . Du bonheur! Incroyable, malgré cette sportivité exacerbée, cette sculpturale 458 arrive à se montrer confortable.

Notre exemplaire a été livré neuf en France chez Modena Motors, est exclusivement entretenu dans le réseau officiel Ferrari, à jour. La configuration sobre (noir cuir noir) de la berlinette que nous proposons est en superbe état.