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Porsche991 II Turbo S "Aerokit"

Released on
24/08/16
Energy
Petrol
Price
€157 000
Km
26,500 km
Fiscal power
49 cv
Gearbox
PDK
Couleurs
Noir intense métallisé, intérieur tout cuir naturel Expresso
Options

981 Cuir étendu
810 Tapis de sol
288 Lave-phares
630 Pack luminosité
7X9 Caméra de recul
342 Sièges chauffants
XAF Aerokit 911 Turbo
XYB Bouchon AluDesign
UI2 Interface USB / Ipod
XPL Vitrage arrière fumé
EL5 Services en ligne Plus
454 Régulateur de vitesse
625 Porsche Entry & Drive
594 Ciel de toit en Alcantara
QR5 Pack Sport Chrono Plus
998 Intérieur tout cuir naturel
XHJ Sélecteur PDK en carbone
470 Essieu arrière directionnel
9ZC Module téléphone bluetooth
9VL Bose Surround Sound System
9WT Mirrorlink Carplay / GalaxyPlay
XFR Fonds de compteur Jaune Racing
482 Controle pression des pneus RDK
653 Toit coulissant / relevable en verre
474 Système de levage de l'essieu avant
XHN Ceintures de sécurité Jaune vitesse
XXD Seuils de porte en carbone, illuminés
XLG Fond du chronomètre Sport Jaune Racing
XGB Enjoliveur de planche de bord en carbone
XWC Enjoliveur de panneau de porte en carbone
449 Jantes 911 Turbo S 20 pouces peintes en noir polies
XHW Options multifonction et chauffage du volant en carbone
P07 Sièges sport adaptatifs Plus avec pack mémoire conducteur
XEY Phares à LED en noir incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
P13 Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré

Informations

Pneus neufs
Double de clé
Deuxième main
Etat exceptionnel
Carnet, notices, factures d'entretien

Voici la Porsche 911 Turbo S, génération 991 phase II pour les connaisseurs, qui culmine à 580 ch grâce au flat 6 de 3.8L biturbo à géométrie variable. La Phase II se différencie grâce aux feux diurnes à LED disposés en carré et aux feux arrière en relief. Elle bénéficie aussi des 4 roues motrices et directrices. Cette dernière version, véritable concentré de technologie et de polyvalence est capable de passer la barre des 100 km/h en seulement 2.9 secondes et de franchir les 330 km/h de pointe.
Côté châssis, cette Turbo S a droit à tout l’arsenal maison avec suspension pilotée, anti-roulis actif ou encore la répartition du latérale couple. Résultat : un engin d’une incroyable efficacité doublée d’une facilité déconcertante et des vitesses de passages en courbe improbables. La 911 Turbo a toujours été le fleuron de la marque bavaroise, cette auto exceptionnelle est une des voitures de sport les plus prisées du marché.

Le modèle que nous vous proposons est assez rare car il est pourvu du fameux aerokit Turbo d'usine.
Cette amélioration esthétique est très recherchée par les connaisseurs. Cette Turbo S est extrêment bien optionnée et sa configuration sort du commun : les coutures, les ceintures et le fond des compteurs jaune rajoutent de la sportivité et de l'exclusivité.