Extincteur
Keyless go
Hifi Burmester
Camera de recul
Echappement sport
Chauffage de nuque
Téléphone Bluetooth
Etriers de frein rouge
Suspensions pilotées
Feux bi xénon adaptatifs
Sièges chauffants et ventilés
Sièges adaptatifs à mémoire
GPS Navigation constructeur
Seuils de porte lumineux AMG
Volant multifonction en Alcantara
Aide au stationnement avant et arrière
Jantes 20 pouces forgées satinées et polies

Première main
TVA récupérable
Révision et suivi Mercedes
Carnet, notices et double de clé
Edition spéciale 500 exemplaires

Conçue pour célébrer les 50 ans d'AMG, le sorcier AMG a concocté une série spéciale baptisée Edition 50 exclusivement réservée à la GT C. Elle se démarque par sa teinte mat Gris Graphite, des jantes de 20 pouces et des voies élargies de 57 mm. A bord, on trouve un volant en Alcantara, une sellerie bicolore noire / grise ou encore une planche de bord surpiquée. Voilà pour les détails spécifiques du coupé Edition 50, mais le plus intéressant est ailleurs. La GT C Roadster, reprend en partie les caractéristiques techniques de la GT R, à savoir les roues arrière directrices, le différentiel à glissement limité ainsi que les supports moteur actifs. La répartition des masses est idéale avec 47/53 sur le train arrière. L’amortissement piloté varie selon trois positions et qui s’ajustent indépendamment des modes de conduite prédéfinis.

Sous le capot, la pièce maîtresse est un V8 4.0 litres biturbo porté à 557 cv pour 680 nm de couple. Ce cocktail explosif permet à la GT C Roadster d'atteindre les 100 km/h en seulement 3.7 secondes et d'abattre les 316 km/h en pointe. On apprécie la réponse à l’accélérateur immédiate, le toucher de route précis, la rigidité exceptionnelle du chassis, et la précision et agilité bluffante de la direction comme des trains roulants.

Le modèle que nous vous proposons est dans un état neuf, de première main. Rien est à prévoir.