ATEL Véhicule Atelier
PAC1 Caméra de parking
CALY Etriers de frein jaunes
SND2 Système audio intégré
HELE High Emotion Low Emission
RPMY Fond de compte-tours jaune
EXA3 Système d'échappement sport
RIFS Jantes 20 pouces forgées noires
RSCH Sièges racing en fibre de carbone
CLDT Détails de l'intérieur colorés en Nero
STC2 Coutures spéciales colorées en Giallo
PNT7 Bande racing en Argento Nürburgring
PNTH Couleur Ferrari historique Grigio Scuro
NAVC Système de radionavigation et Bluetooth
EMPH Cavallino brodé sur les appuie-tête en Giallo
CEXS Dessous de seuil de porte en fibre de carbone
CIRZ Garniture de banquette arrière en fibre de carbone
Première main
Etat exceptionnel
Sublime configuration
Couleur Ferrari historique
Carnet, notices, double de clé
Modèle limité à 799 exemplaires
Ferrari dévoile en octobre 2015 la F12 TDF, en hommage au Tour de France automobile mais aussi à la 250 GT Tour de France, qui a inspiré les designers de chez Ferrari avec la rarissime présence de louvres sur chaque côté de cette F12 très spéciale. L'avant et l'arrière de la voiture sont évidemment totalement métamorphosés. Comme il en est de coutume pour les berlinettes à moteur avant de la marque italienne, cette version d'avantage orientée pour la piste est réservée aux meilleurs clients de la marque. En effet, seulement 799 exemplaires seront produits.
Sous le capot, on retrouve le V12 de la F12 Berlinetta sur lequel les ingénieurs de Ferrari ont travaillé afin de pousser la puissance dans ses retranchements, developpant 780 chevaux à 8 500 tr/min. Le gain de 40 ch et 15 Nm est doublé de passages de rapports plus courts de 6% sur la boîte F1, entraînant une rapidité accrue de 30% dans la montée des rapports et de 40% en descente. Cela se ressent sur les performances avec un 0 à 100 km/h abattu en 2,9 secondes, un 0 à 200 km/h en 7,9 secondes et une vitesse de pointe de 340 km/h. Le poids tombe à 1415 kg à sec et l'intérieur fait la part belle au carbone, omniprésent jusque dans les panneaux de porte.
La Ferrari F12 TDF que nous proposons à la vente est un véhicule passé par le département Atelier : l'auto bénéficie de la couleur Ferrari historique Grigio Scuro qui lui sied à merveille, ainsi que de la magnifique bande racing, peinte en Argento Nürburgring et en Nero. Les nombreux détails Giallo ajoutent du caractère à cette configuration spectaculaire, autant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Il s'agit d'une première main très bien configurée, avec l'échappement sport, les sièges racing, le système audio ou encore la caméra de parking.
Cette auto est une première main ayant parcouru seulement 6 220 kms. Dans un état exceptionnel, cela représente une rare opportunité d'acquérir une Ferrari produite en édition ultra-limitée, dans une superbe configuration et avec tous ses documents d'origine.