Mini-clignotants
Pare-chaleur mat
Support de plaque
Cache-carbone SP2
Ecopes de frein SP2
Rétroviseurs Panigale V4
Béquille avant de garage
Couvre-pignons en carbone
Protection carter en carbone
Clignotants dynamiques à LED
Cache de réservoir en carbone
Garde-boue arrière en carbone
Protection de chaîne en carbone
Béquille arrière monobras atelier
Protection pour bras oscillant en carbone
Etat neuf
Facture d'achat
Très faible kilométrage
Première main française
Toutes les options carbone
Film de protection Xpel Ultimate Stealth intégral
La Panigale V4 SP2 est le modèle haut de gamme des motos super sportives Ducati : une version spéciale et excitante pour la conduite sur piste comme sur route, contrairement à la R, mais également plus intuitive et destinée aux pilotes de tous niveaux. La SP2 est caractérisée par la livrée spéciale "Winter Test", conçue par le Centro Stile de Ducati en s'inspirant des motos Ducati Corse utilisées lors des tests de pré-saison des championnats MotoGP et SBK. Le noir mat des superstructures, associé à la finition carbone mat des jantes et des ailerons, contraste avec les accents rouge vif et la brillance du réservoir en aluminium brossé apparent, que l'on retrouve également sur les couvercles latéraux des radiateurs.
Le châssis de la Panigale V4 SP2 comprend un cadre avant en aluminium qui utilise le Desmosedici Stradale comme élément de contrainte. Le bras oscillant et la fixation de la selle en aluminium sont directement reliés au moteur. Le pivot du bras oscillant est positionné de manière à réduire l'enfoncement de l'arrière en sortie de virage et lors de la réouverture des gaz, stabilisant ainsi la moto en accélération. Le système de suspension comprend une fourche pressurisée Öhlins NPX25/30 de 125 mm de débattement à commande électronique à l'avant, qui utilise un système d'amortissement à cartouche pressurisée dérivé de celui des fourches de course.
Le cœur de la Panigale V4 SP2 est le Desmosedici Stradale de 1 103 cm3 d'origine MotoGP : un V4 à vilebrequin contrarotatif doté d'un couple important dès les bas régimes et capable d'exprimer l'âme racing de la moto sur la piste. Le moteur délivre 215,5 ch à 13 000 tr/min, catapultant la moto à 100 km/h en 3,3 sec pour une vitesse maximale d'environ 300 km/h. Pour améliorer encore les performances sur piste et les qualités dynamiques de la Panigale V4, la SP2 est équipée d'étriers de frein avant exclusifs Brembo Stylema R et de jantes en carbone à 5 branches, plus légères de 1,4 kg que les jantes forgées en aluminium de la Panigale V4 S. Au final, la moto pèse seulement 168 kg.
Notre modèle est une première main française totalisant seulement 190 km depuis sa livraison. Dans un état neuf et disposant de toute sa documentation d'origine, elle est dotée de toutes les options en carbone proposées au catalogue. Cette redoutable moto est protégée intégralement par un film Xpel Ultimate Stealth.