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AudiR8 V10 LMX 29/99

Date de mise en circulation
16/04/15
Energie
Essence
Prix
Vendue
Km
4 500 km
Puissance fiscale
50 cv
Boîte de vitesse
Automatique
Couleurs
Bleu Ara Cristal, sellerie Nappa Audi Exclusive noir, surpiqûres diamant Bleu Sepang
Options

Jantes 19 pouces
Projecteurs Laser
Full cuir Nappa fin
Audi Magnetic Ride
Ciel de toit Alcantara
Audi Tracking System
Régulateur de vitesse
Pack carbone intérieur
Pack carbone extérieur
Side blades en carbone
Surpiqûres bleu Sepang
Kit multimedia USB / Ipod
Freins carbone céramique
GPS Navigation constructeur
Hifi Bang & Olufsen Premium
Sièges baquets couleur carrosserie
Climatisation automatique bi-zones

Informations

N° 29 / 99
Deuxième main
Facture de révision
Origine Audi France
Film de protection avant
Carnet, notices, double de clé
Seulement 3 exemplaires livrés en France
Garantie constructeur jusqu'au 16/04/2020

Avec la version LMX, série très limitée du coupé R8 V10 Plus recevant feux au laser, puissance revue à la hausse et finition exclusive, Audi nous dévoile une auto exceptionnelle et rare aux finitions incomparables.
Grâce à la technologie laser, Audi annonce une portée 2 fois plus longue que les feux LED classiques.
Coté moteur, cette LMX reçoit le V10 5.2L porté à 570 ch, avec un couple de 540 Nm.
Il est associé à la transmission intégrale Quattro via la boîte séquentielle S Tronic à 7 rapports et permet à la supercar allemande d’atteindre 100 km/h en 3.4 secondes et 320 km/h en pointe.

Extérieurement, l’Audi R8 LMX se reconnaît à sa peinture bleue exclusive et son aileron fixe.
Celui-ci est composé de carbone noir mat tout comme les bas de caisse, les prises d’air latérales ou encore le diffuseur avant et arrière. Le design des jantes de 19 pouces est spécifique à ce modèle.

L’intérieur à la sellerie Nappa noire reçoit des surpiqûres diamants Bleu Sepang qui rappellent la peinture extérieure. Les seuils de portes en aluminium illuminés affichent le numéro de série de cette édition limitée à 99 exemplaires. On notera aussi la présence de carbone partout dans l'habitacle et dans le compartiment moteur.